<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ASPHALTMALER-BLOGSeptember 2014</title>
	<atom:link href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.asphaltmaler.de</link>
	<description>Für die Erhaltung des Nürburgrings als öffentliches Kulturgut</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Sep 2014 10:33:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>de-DE</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.40</generator>
	<item>
		<title>Warum lässt Capricorn Rock am Ring ziehen?</title>
		<link>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen</link>
		<comments>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Sep 2014 10:33:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Asphaltmaler]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Capricorn]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>
		<category><![CDATA[Rock am Ring]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.asphaltmaler.de/?p=88</guid>
		<description><![CDATA[<p>Oft möchte man im Leben Mäuschen sein. Geht ja nun mal leider nicht. Als sich Konzertveranstalter Marek Lieberberg mit dem neuen Eigner des Nürburgrings, dem Autozulieferer Capricorn, über eine Fortsetzung <a href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/" class="more-link">[&#8230;]</a></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/">Warum lässt Capricorn Rock am Ring ziehen?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.asphaltmaler.de/wp-content/uploads/2014/09/Rock-am-Ring-Asphaltmaler.jpg"><img src="http://www.asphaltmaler.de/wp-content/uploads/2014/09/Rock-am-Ring-Asphaltmaler.jpg" alt="Rock-am-Ring-Asphaltmaler" width="600" height="363" class="aligncenter size-full wp-image-89" /></a>Oft möchte man im Leben Mäuschen sein. Geht ja nun mal leider nicht. Als sich Konzertveranstalter Marek Lieberberg mit dem neuen Eigner des Nürburgrings, dem Autozulieferer Capricorn, über eine Fortsetzung des Traditionsfestivals unterhielt, hätte ich sehr gerne mit am Tisch gesessen. Gemeinsam mit dem Erfinder der Veranstaltung, sowie mit einem Unternehmen, das sich dieses Ereignis hätte auf seine Habenseite schreiben können. </p>
<p>Dass sich die beiden Parteien nicht einigen konnten, muss an einer krassen Fehleinschätzung Capricorns gelegen haben. Denn welches auf Gewinn ausgerichtete Unternehmen gibt schon ein etabliertes Festival, also ein auf dem Markt bestens positioniertes Produkt, einfach so aus der Hand? Und ein solches muss es ja sein. Das Ganze wird dadurch noch pikanter, weil Marek Lieberberg nun doch die alleinigen Namensrechte hält. Der Plan von Capricorn ist also nicht aufgegangen. Denn dass Lieberberg an der Veranstaltung festhält, zeigt doch, wie wirtschaftlich erfolgreich es sein muss. </p>
<p>Je mehr ich mir das vor Augen führe, desto mehr wird mir beim Blick in die Zukunft Angst und Bange. Wenn der Abgang von Rock am Ring ein Vorgeschmack ist, was der Nürburgring von Capricorn zu erwarten hat, na dann Guten Appetit!</p>
<p>Es fällt mir schwer, im kommenden Jahr nach Mönchengladbach oder Mendig zu pilgern. Denn mit dem Ring hat dieses Festival nun überhaupt nichts mehr zu tun. Es verkümmert leider zu einer beliebigen weil örtlich austauschbaren Konzertveranstaltung. Schade!</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/">Warum lässt Capricorn Rock am Ring ziehen?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/11/warum-laesst-capricorn-rock-ring-ziehen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ist Frau Dreyer eine Hellseherin?</title>
		<link>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ist-frau-dreyer-eine-hellseherin</link>
		<comments>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Sep 2014 14:08:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Asphaltmaler]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>
		<category><![CDATA[Politiker Versagen]]></category>
		<category><![CDATA[Politk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.asphaltmaler.de/?p=86</guid>
		<description><![CDATA[<p>Sind es tatsächlich ihre guten Kontakte nach Brüssel? Oder kann sie gar in die Zukunft schauen? Die EU-Kommission wird den Verkauf des insolventen Nürburgrings vor rund einem halben Jahr nach <a href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/" class="more-link">[&#8230;]</a></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/">Ist Frau Dreyer eine Hellseherin?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Sind es tatsächlich ihre guten Kontakte nach Brüssel? Oder kann sie gar in die Zukunft schauen?</p>
<p>Die EU-Kommission wird den Verkauf des insolventen Nürburgrings vor rund einem halben Jahr nach Ansicht der rheinland-pfälzischen Ministerpräsidentin Malu Dreyer (SPD) durchwinken. „Ich habe keine Veranlassung zu glauben, dass die EU-Kommission dem Kaufvertrag mit Capricorn nicht zustimmen wird“, wird Dreyer in den Medien zitiert. Die Sanierer des Rings hätten den Verkaufsprozess eng mit der Kommission abgestimmt. Die Landesregierung hält nach Dreyers Angaben engeren Kontakt mit Brüssel, als es unter ihrem Vorgänger Kurt Beck der Fall war. „Für mich war das von Anfang an klar, dass ich das anders machen werde.“ </p>
<p>Zwei Dinge sind an diesen Aussagen bemerkenswert. Erstens, Dreyers Vorgänger, <strong>Kurt Beck, muss es völlig egal gewesen sein, ob der ganze Deal EU-konform war</strong>. Hauptsache, weg mit dem Nürburgring. Frau Dreyer grenzt sich mit deutlichen Worten von ihrem Vorgänger ab. Sie gibt damit indirekt zu, dass die damalige Regierung die Sache mit Brüssel verbockt hat. Dabei hat jedes Bundesland in Brüssel ein Büro. Wie Konzerne und Verbände betreiben auch Landesvertretungen Lobbyarbeit für ihre eigenen Interessen. Es wäre also sehr einfach gewesen, sich von den Kollegen im Europaviertel auf mögliche Einwände der Europäischen Kommission einzustellen. Oder funktioniert das Mainzer Büro in Brüssel doch und weiß die Landesregierung etwa schon länger von den Bedenken der EU-Wettbewerbshütern? Wundern würde mich das nicht.</p>
<p>Schaden vom Land abzuwenden ist Teil des Amtseids, den ein Ministerpräsident leisten muss. Könnte bei Beck grandios danebengegangen sein.</p>
<p>Rückblende: Im Frühjahr dieses Jahres hatte der Autozulieferer Capricorn den traditionsreichen Nürburgring in der Eifel für 77 Millionen Euro gekauft. Weil sich die Entscheidung der EU-Kommission zur Rechtmäßigkeit früherer Staatsbeihilfen und zu Beschwerden unterlegener Mitbewerber beim Verkaufsprozess hinzieht, verschob die Capricorn Nürburgring GmbH die Zahlung einer zweiten Rate. Das Geld soll fließen, wenn Brüssel entschieden hat &#8211; dies wird für diesen September erwartet.</p>
<p>Daher zweitens: Die Zurückhaltung Capricorns bei der zweiten Rate macht keinen Sinn. Denn laut Frau Dreyer ist doch alles mit der Europäischen Kommission abgestimmt. Niemand müsste demnach auf irgendjemanden warten, wenn alles so klar ist. </p>
<p>Oder will sich Capricorn überhaupt noch am Nürburgring engagieren? Sucht das Unternehmen vielleicht bereits heute Wege aus einer Sackgasse, die es erst jetzt erkannt hat?</p>
<p>Die Regierungschefin sieht den Verkauf nicht in Gefahr. „Ich habe bislang sowohl die Insolvenzverwalter als auch den neuen Erwerber Herrn Wild als verlässliche Partner erlebt“, sagte Dreyer. Das hätte Kurt Beck nicht besser sagen können.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/">Ist Frau Dreyer eine Hellseherin?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/09/ist-frau-dreyer-eine-hellseherin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Warum bleibt das Nürburgring-Urteil unter Verschluss?</title>
		<link>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss</link>
		<comments>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Sep 2014 15:38:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Asphaltmaler]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Gerichtsverfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.asphaltmaler.de/?p=82</guid>
		<description><![CDATA[<p>Auch das passt ins Bild der vergangenen Jahre: Die schriftliche Urteilsbegründung im Nürburgring-Prozess wird nicht veröffentlicht, auch nicht in anonymisierter Form. Das teilten Landgericht und Staatsanwaltschaft Koblenz am Freitag mit. <a href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/" class="more-link">[&#8230;]</a></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/">Warum bleibt das Nürburgring-Urteil unter Verschluss?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Auch das passt ins Bild der vergangenen Jahre: Die schriftliche Urteilsbegründung im Nürburgring-Prozess wird nicht veröffentlicht, auch nicht in anonymisierter Form. Das teilten Landgericht und Staatsanwaltschaft Koblenz am Freitag mit. Die Richter hatten in dem Prozess unter anderem den früheren rheinland-pfälzischen Finanzminister Ingolf Deubel (SPD) zu dreieinhalb Jahren Haft wegen Untreue verurteilt. Der Richterspruch ist noch nicht rechtskräftig, da Revision eingelegt wurde. Die Urteilsbegründung soll unter anderem wegen des Persönlichkeitsschutzes des Angeklagten nicht veröffentlicht werden.</p>
<p>Zur Begründung verwiesen die beiden Justizbehörden unter anderem auf den Persönlichkeitsschutz der Angeklagten. Da das Verfahren noch nicht abgeschlossen sei, gelte weiter die Unschuldsvermutung.</p>
<p>Hat die Öffentlichkeit denn kein Recht, die Begründung einer Gerichtsentscheidung zu erfahren? Immerhin geht es um Millionen von Steuergeldern. Diese Frage beantworten die genannten Behörden von vorneherein mit einem Widerspruch: </p>
<p>Zum einen pochen sie auf die Persönlichkeitsrechte, die ich natürlich niemandem absprechen möchte. Zum anderen verweisen sie jedoch auf die Medien. Diese hätten an der gesamten Hauptverhandlung teilnehmen können. Deshalb sei dem Informationsbedürfnis der Öffentlichkeit ausreichend Rechnung getragen worden. Wenn man ohnehin alles im Gerichtssaal hätte erfahren können, warum veröffentlicht es dann nicht dieses Urteil? Oder gab es Schatten- oder Parallelverhandlungen? Gibt es noch etwas zu verbergen?</p>
<p><strong>Immer alles schön intransparent halten &#8211; dann klappt es auch mit dem Rechtsstaat.</strong></p>
<p>Wir erinnern uns: Neben Deubel stand auch der frühere Geschäftsführer der Nürburgring GmbH vor Gericht. Er wurde zu einer Bewährungsstrafe von einem Jahr und sieben Monaten verurteilt. Gegen den einstigen Ring-Controller verhängte das Gericht eine Bewährungsstrafe von acht Monaten. Zwei weitere Angeklagte wurden verwarnt.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/">Warum bleibt das Nürburgring-Urteil unter Verschluss?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="http://www.asphaltmaler.de">ASPHALTMALER-BLOG</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.asphaltmaler.de/2014/09/08/warum-bleibt-das-nuerburgring-urteil-unter-verschluss/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
